为什么会有双滑块的THK直线导轨
为什么会有双滑块的THK直线导轨
THK直线导轨在使用时，负载的形式是多种多样的，负载的区别直接影响到采用滑块的数量。滑块承受垂直作用在它上方的负载(例如工作台的重量)，由于单个滑块的安装面尺寸较小，当负载的质量中心刚好位于滑块的中心时，可以将负载简化为一个集中力。
THK导轨经常碰到的问题是：一方面滑块上方安装的工作台尺寸远较滑块尺寸大，另一方面，工作台及其上方安装的执行机构经常是偏心结构，负载的质量中心并不是刚好位于THK滑块的中心，假设负载沿THK导轨长度方向存在一定的偏心，这种情况下THK滑块除承受负载的重力外，还要承受因为偏心负载而产生的MA方向的力矩负载。在这种力矩作用下，载荷更后都传递给THK滑块内部的滚珠，部分滚珠将承受很大的局部载荷。长期在这种状态下工作会造成滚珠的非正常磨损，降低THK滑块的使用寿命，从而降低机构的使用寿命。除存在上述质量偏心的负载外，负载加减速运动时的惯性力也会产生与上述影响类似的力矩载荷。
此外，THK滑块上方的执行机构在工作时也可能会产生MA或M。方向的附加力矩。如果沿长度方向在一根THK导轨上间隔使用两个滑块，则原来的偏心结构就变成了平衡结构，这样就不仅减小或消除了因为偏心结构给滑块带来的力矩载荷，THK直线导轨机构承受Mn方向附加力矩的能力也将提高，因而可提高整个机构的额定寿命，这就是大多数情况下都使用双滑块的原因。
