日本THK导轨的相关原理应用
日本THK导轨相关原理的应用
滑块和导轨之间的单元件的设计使THK直线导轨导轨可以同时承受各种偏转方向的载荷。滑块将移动从曲线更改为直线。 新的THK导轨系统使机床能够获得快速的进给速度。 当主轴转速相似时，快速进给是THK导轨的线性特性。
THK导轨系统中每个固定元件的基本功能类似于轴承环，并且支架包裹了导轨的顶部和侧面。为了支撑机器的工作部件，一套THK导轨至少有四个托架。 对于大型工作部件，支架的数量可以超过4个。
当机器的工作部件移动时，钢球在托架凹槽中循环，托架的磨损分布到每个钢球上，从而延长了THK直线导轨的使用寿命。 为了处理支架和导轨之间的间隙，预加载可以提高THK导轨系统的稳定性。 如果优点是作用在钢球上的力太大，则预加载时间太长，这会导致支架的阻力增加，并且会出现平均问题。 为了改善系统的生动性并减小运动阻力，有必要相应地减小预载。 为了提高运动精度和修复精度，必须具有足够的负预紧力。 这是两个相互矛盾的方面。
THK导轨的工作时间过长，钢球开始磨损，钢球上的预紧力开始减小，这会导致机床工作部件的运动精度降低。 为了保持初始精度，请务必更换导轨。THK导轨设计系统要求固定元件和移动元件之间的接触面积非常大。 它不仅可以提高系统的承载能力，而且还可以承受间歇切割或重力切割力广泛传播时产生的冲击力。
